שדה התעופה של לאס וגאס מדווח על ירידה משמעותית של 9% בתנועת הנוסעים ביוני

לאס וגאס מנווטת כעת עונת קיץ מוזרה. בעוד חום המדבר עז מתמיד, המסדרונות של נמל התעופה הבינלאומי הארי ריד הפכו שקטים יותר באופן מורגש. נתונים חדשים חושפים כי מרכז התחבורה הראשי של העיר חווה ירידה משמעותית בתנועת הנוסעים. ביוני, רק 4.2 מיליון נוסעים עברו בשדה התעופה, מה שמהווה ירידה של 9.3% בהשוואה לחודש המקביל אשתקד, אז נרשמו 4.7 מיליון נוסעים. המגמה היורדת נמשכת במחצית הראשונה של השנה, כאשר סך כל נוסעים ירד בכמעט 7% ל-25.7 מיליון.

הירידה חדה במיוחד בתנועה הפנים-ארצית, שירדה ב-10% ביוני. גם הקשרים הבינלאומיים נתקלו בקשיים, במיוחד מהשוק הקנדי. אייר קנדה רשמה ירידה של 16.2% במחצית הראשונה של השנה, בעוד ווסטג'ט ופורטר איירליינס צנחו ב-23.7% ו-35.7% בהתאמה. נתונים אלו מדאיגים את המפעילים, שכן תעופה באופן מסורתי היא צינור הרווחי ביותר עבור ריזורטים משולבים גדולים בסטריפ של לאס וגאס. עם זאת, תנועת הנוסעים הבינלאומית הכוללת רשמה עלייה זניחה של 0.5%, ולוחות זמנים עמוסים של כנסים סייעו לשמור על דפוסי ביקור כוללים afloat.

מספרים ועובדות

באופן מעניין, הירידה בנפח התיירות לא תורגמה מיד להכנסות קזינו נמוכות יותר. מועצת הביקורת של נבדה להימורים דיווחה כי ההכנסות הגולמיות מהימורים (GGR) במדינה הגיעו ל-1.35 מיליארד דולר ביולי, עלייה של 4% משנה לשנה. בקרה (Baccarat) היה המניע העיקרי של צמיחה זו בסטריפ. בתי הקזינו זכו ב-114.5 מיליון דולר מהמשחק, מה שמסמן עלייה מדהימה של 79% בהשוואה לשנה הקודמת. בעוד שהריזורטים היוקרתיים משגשגים, שווקים אזוריים כמו לאפלין ומסקווייט מראים תמונה מפוצלת יותר.

בלאפלין, הממוקמת כ-160 ק"מ דרומית לוגאס, נפח המבקרים עלה ב-3% ל-136,000 ביוני. עם זאת, הכנסות ההימורים באזור ספציפי זה ירדו ב-4% ל-38.4 מיליון דולר. לעומת זאת, מסקווייט ראתה ירידה של 12% במספר המבקרים ל-59,000, אך הכנסות ההימורים גדלו ב-3% ל-14.5 מיליון דולר, הודות בעיקר לאוכלוסיית גיל הזהב מקומית יציבה שממשיכה לפקוד את בתי הקזינו ללא קשר למגמות התיירות.

"אני חושב שתראו עוד תוצאות כאלה ככל שנשלים את השנה, בטווח של אחוזים נמוכים עד בינוניים. הטווח הזה מצביע על כך שאנו רק קצת למעלה ולמטה מהשיא שהיינו בו בשנתיים האחרונות." - ג'וש סוויסמן, שותף מייסד ב-GMA Consulting

רקע

הבריאות הכלכלית של לאס וגאס נתפסת לעתים קרובות כבריומטר לכלכלה הצרכנית הרחבה יותר בארה"ב. הנתונים הנוכחיים מצביעים על שינוי התנהגותי: פחות אנשים עשויים לבקר, אך אלו שעושים זאת מוציאים יותר פר קפיטה, או שהשוק עובר לכיוון בעלי הון גבוה. הצלחת הבקרה (Baccarat), משחק עם הימורים גבוהים, תומכת בתיאוריה זו. בינתיים, עלויות עולות הופכות לגורם. מחירי החדרים היומיים הממוצעים בלאפלין עלו בכמעט 11% ל-70.48 דולר, בעוד שמסקווייט רשמה עלייה של 14.4% ל-96.46 דולר.

העלאות המחירים הללו עשויות להסביר מדוע התעופה מתמתנת. ככל שהטיסות, הלינה והאוכל הופכים יקרים יותר, תקציב השיקול דעת להימורים עשוי להידחק עבור התייר הממוצע. למרות זאת, מנהיגי התעשייה אופטימיים. אירועים גדולים כמו הגרנד פרי של פורמולה 1 בנובמבר צפויים למשוך קהלים גלובליים עצומים, וה-LVCVA צופה שתיירות בינלאומית תתאושש במלואה לרמות שלפני המגפה תוך שנתיים.

מדוע זה משנה לשחקנים גרמנים

עבור מטיילים גרמנים המתכננים טיול לנבדה, התפתחויות אלו פירושן שהחופשה בוגאס הופכת ליותר ויותר יוקרתית. מחירי מלונות גבוהים יותר וזמינות טיסות משתנה מאירופה דורשים תכנון טוב יותר ותקציב גדול יותר. בעוד הפיתוי של הסטריפ נותר ייחודי, העלויות העולות מדגישות את הערך של אפשרויות מקומיות מפוקחות. התנודתיות הגבוהה של השוק האמריקאי, שבו מזל בשולחן הבקרה יכול להטות את הדוח הפיננסי של עיר שלמה, עומדת בניגוד מוחלט לסביבה היציבה בגרמניה.

בגרמניה, האמנה הבין-מדינתית להימורים 2021 מבטיחה שוק מבוקר בקפידה. שחקנים גרמנים אינם צריכים לדאוג מהטבע הבלתי צפוי של שווקים לא מוסדרים. ה-GGL מבטיח שכל מפעיל בעל רישיון פועל לפי כללים כגון מגבלת ההפקדה החודשית של 1,000 אירו ומגבלת ההימור של 1 אירו לסיבוב במשבצות וירטואליות. מסגרת זו מעדיפה את בטיחות השחקנים על פני הצמיחה המתפוצצת שנראית בנבדה, ומספקת אלטרנטיבה אמינה למי שמעדיף לשחק מהבית ללא הנטל הלוגיסטי והפיננסי של נסיעות בינלאומיות.

מה זה אומר עבור קזינו מורשי GGL

התנודתיות שנצפתה בלאס וגאס משמשת כתזכורת מדוע הגישה הרגולטורית הגרמנית מתמקדת בקיימות. בעוד לאס וגאס צריכה להגיב לגורמים חיצוניים כמו ביצועי חברות תעופה, קזינו מורשי GGL פועלים במסגרת שנועדה ליציבות ארוכת טווח. מערכת LUGAS החובה וההתמקדות במניעה עשויים להגביל שיאים בטווח הקצר, אך הם מגנים על התעשייה מפני מחזורי ה"בום ובום" שיכולים להשפיע על שווקים תלויי תיירות. עבור מפעילים, השוק הגרמני מציע נוף משפטי צפוי שאינו תלוי בצינורות טיסות בינלאומיות או בעליית מחירי מלונות מקומיים.